Περιγραφή

Τα δίκροτα γενικά

Τα δίκροτα ήταν ιστιοφόρα πολεμικά πλοία ευρέως διαδεδομένα κατά τον 18ο και 19ο αιώνα. Έφεραν τον οπλισμό τους (70-90 κανόνια) σε δύο πλήρως οπλισμένα καταστρώματα και αποτελούνταν από πλήρωμα 500-700 ανδρών.
Ονομάζονται “πλοία γραμμής” (γαλ. vaisseau de ligne) επειδή ναυμαχούσαν κατά παράταξη. Στα ελληνικά αναφέρονται και ως “δελίνια” ή “ντελίνια”.

Το δίκροτο Κιούχου Ρεβάν

Το Κιούχου Ρεβάν (Kûh-ı Revan, کوه  روان, απόδοση στα ελληνικά Πλεούμενο Βουνό) ναυπηγήθηκε το 1819. Όπως τα περισσότερα πλοία του Οθωμανικού στόλου, κατασκευάστηκε με βάση τα σχέδια των διάσημων Γάλλων ναυπηγών της εποχής Le Brun και Benoit που εργάζονταν για λογαριασμό του Σουλτάνου στα ναυπηγεία της Κωνσταντινούπολης.

Το Κιούχου Ρεβάν δεν προοριζόταν για ναυαρχίδα από κατασκευής του, αν και πήρε μέρος στις περισσότερες εκστρατείες του Οθωμανικού στόλου κατά την Ελληνική Επανάσταση. Την παραμονή της Ναυμαχίας του Ναυαρίνου, δεν είχε προλάβει να επισκευάσει τις ζημιές που είχε υποστεί κατά το προηγούμενο διάστημα. Παρόλα αυτά, πήρε θέση στην πρώτη σειρά της παράταξης. Με την έναρξη της μάχης,  δέχτηκε καταιγισμό πυρών από τη ναυαρχίδα Ασία του Κόδριγκτον που βρισκόταν σε απόσταση βολής. Η αιγυπτιακή ναυαρχίδα του Μοχαρέμ Μπέη προσπάθησε να το βοηθήσει, αλλά μάταια. Το πλοίο καταστράφηκε ολοσχερώς πριν το τέλος της ναυμαχίας προκαλώντας το θάνατο εκατοντάδων Οθωμανών.

Βιβλιογραφία

Mahmuzlu, Ekin, Kûh-ı Revan Historical Documentation, NAVS Project working document, 2021

Emer, Yenir, ‘Ottoman Seapower and Naval Technology during Catherine II’s Turkish Wars 1768-1792’, International Naval Journal, Vol.(9), Is. 1, pp. 4-15, 2016

Woodhouse Christopher, The Battle of Navarino, London: Hodder & Stoughton, 1965

Μ.Γ. Σίμψας, ΝΑΒΑΡΙΝΟΝ, Αθήναι 1974

Γ. Κρέμου, Η Ναυμαχία του Ναβαρίνου, Αφιέρωμα στην επέτειο των 160 χρόνων 1827 – 1987, εκδ. Ε.Μ.Ε.Ι.Σ. Αθήνα 1987